Comment régir aisément un parc comportant plusieurs accès (entrée / sortie) positionnés dans des secteurs distants et comment contrôler plusieurs parcs indépendants chapeautés par un même édifice ou par une même organisation ?

La conception du système de Net Parking.net repose sur une définition pyramidale des sections de parc en fonction de trois subdivisions :

• l’entité parc; 
• les entités de zones; 
• les entités de secteurs.

Ceci permet de créer informatiquement autant de sections correspondant à vos besoins en un tour de main.

Sur le terrain, chacun des équipements œuvre de façon indépendante mais tous sont reliés à une même base de données. Adieu les frais élevés d’installations (excavation, conduits et câblages) pour le passage des circuits, dans le béton, l’asphalte ou de franchissement d’obstacles (routes, ruisseau, etc.) qui exigeraient autrement des travaux importants. Pour les besoins particuliers, notre protocole de communication autorise l’utilisation complémentaire de mode de transmission des données par le réseau électrique ou par radio fréquence ou par micro onde. Ceci nous permet de permuter sur le terrain les règles informatiques du système et d’établir à peu de frais les liens de communications efficaces entre les équipements des différentes zones.  

Notre stationnement extérieur fait appel à un horodateur (poste à péage) central jusqu’à maintenant. En quoi votre système peut-il être plus performant ?

L’utilisation de postes à péage central à pied a été mise de l’avant à l’époque où les propriétaires de parcs se retrouvaient confondus face aux nécessités suivantes : 

• libre passage d’autobus, taxis, ambulances ou de véhicules de livraisons;
• coûts trop élevés qu’engendrerait la mise en place de contrôles automatisés avec barrières;
• coûts trop élevés reliés à la présence de préposés.

En utilisant cette méthode, malgré les contrôles sporadiques exercés par un surveillant, une perte se situant entre 15 % et 50 % doit être considérée.  Il n’y a pas de formule magique. Pour atteindre un taux de 100 % de contrôle, il doit y avoir présence continuelle de surveillants.

Les nouvelles technologies mises de l’avant par Net Parking.net permettent maintenant de contourner, à bas coûts, l’ensemble des cas précédemment cités.

En contrôlant les accès en tout temps, le système élimine toute possibilité d’évasion. Tout non-paiement représente une diminution du profit net, puisque vos coûts de base ne changent pas.  Dans bien des cas, une perte de 15 % représente une différence importante en bout de ligne. En misant sur le processus de contrôle déployé par Net Parking.net, vous transférez les charges, auparavant récurrentes, consacrées à la vérification et vous récupérez entièrement les sommes dues. Un simple calcul permet d’en faire le compte.

Nous sommes bien conscients que l’utilisation de postes à péage central demeure inévitable dans le cas où il n’y a aucune autre possibilité de borner un secteur de parcs et pour des zones contenant vraiment peu d’espaces de stationnement. Du reste le service de gestion de parcs  de Net Parking.net utilise également ce processus de contrôle. Mais seulement pour des situations exceptionnelles.

Notre édifice héberge plusieurs organisations devant partager un nombre restreint d’espaces de stationnement ? Comment se fait la communication entre les différentes entités et est-ce nécessaire ?

Le système convivial de Net Parking.net prend en charge la gestion des espaces des différentes organisations oeuvrant sous un même toit, pour un même parc ou un regroupement de parcs. Suite à l’intégration de paramètres précis pour chacune des composantes de(s) l’organisation(s), chacun des modules de distribution de droit d’accès devient indépendant et est géré de façon autonome pour chacune des entités. Ainsi, chacune des entités peut édicter ses propres règles d’attribution.

Quelles sont les flexibilités en matière de tarification?

La flexibilité des grilles tarifaires, permet d’adapter et d’ajuster précisément, selon différents horaires et types d’usagers, les types de tarifications en fonction des critères spécifiques à chacun des parcs.
En optant pour une politique de tarification à la minute, les gestionnaires éliminent toute forme de frustration reliée à la facturation de plages horaires légèrement entamées. Des revenus supplémentaires sont aussi générés du fait que les usagers n’hésitent plus à utiliser un parc pour une courte période. Dans ce cas, la tarification par plages de 15 minutes des parcomètres municipaux des rues avoisinantes perd son attrait et les usagers songent à utiliser vos espaces disponibles.

En quoi ce système surpasse-t-il les capacités d’exécutions des équipements d’autres générations ?

Nos engagements inégalés en matière de performances et de rapidité d’exécution décrits dans la section modules d’accès et transpondeurs et ceux de qualité de service aux usagers, obtenus grâce aux fonctionnalités évoluées des  communications vidéo et audio, sauront vous rassurer sur la capacité d’exécution du système quelque soit le volume d’opération.

Quels sont les délais pour répondre à un usager ayant besoin d’assistance?

Le fonctionnement de nos réseaux est structuré de façon à ce que les usagers obtiennent rapidement des réponses exactes à leurs demandes faites à partir des accès de parcs.  Notre engagement en matière de service est de répondre à 90% des appels à l'intérieur d'un délai de 20 secondes.

Nous évaluons que dans 75% des cas de demandes d’assistances, un superviseur sera en lien direct  avec un usager en moins de 40 secondes.  Dans les cas où les requêtes dépassent le nombre de superviseurs disponibles sur l’ensemble du réseau, des messages diffusés momentanément informent les usagers en attente que, dès qu’un superviseur sera disponible, il établira la communication.

Comment s’effectueront la mise en place des bases de données, des grilles tarifaires et l’intendance du système ?

Dès sa mise en fonction, les informaticiens de Net Parking.net introduisent les paramètres nécessaires au fonctionnement du système en fonction de vos spécifications. Par la suite, un technologue virtuel modifiera aux besoins et en fonction de vos requêtes les données et paramètres d’opérations.

La structure et les mises à jour informatiques seront soutenues de quelle façon ?

Cette responsabilité incombe au technicien informatique de Net Parking.net et est inclus dans les plans d’achat ou de location de services.

Comment assurer le libre passage d’autobus, de taxi ou de véhicules de livraisons?

Les nouvelles technologies mises de l’avant par Net Parking.net permettent de détecter la masse des véhicules. En fonction de critères spécifiques pour chacun des parcs, il est tout à fait possible d’autoriser, sans restriction, le passage de certains types de véhicules. Pour les véhicules ayant une masse similaire aux véhicules réguliers (taxi), c’est le facteur temps (Ex. moins de 15 minutes) qui détermine le libre passage.

Est-il possible de conserver l’accessibilité gratuite durant certaines plages horaires préétablies ou pour certains groupes?

La flexibilité offerte pour la combinaison de grilles tarifaires permet d’adapter et d’ajuster précisément, selon différents horaires et types d’usagers, les types de tarifications en fonction de critères spécifiques à chacune des zones ou secteurs de parcs. De plus, le système autorise l’émission de documents d’accès offrant toutes les combinaisons de réduction selon des pourcentages ou des valeurs monétaires ou incluant une gratuité en périodes spécifiques.

Dans les cas de mandat de gestion, qui décide des politiques de prix, d’attribution de permis et des règles de fonctionnement?

Le volet service de gestion de parcs de Net Parking.net est en fait, un outil de gestion oeuvrant au nom d’organismes propriétaires de parcs. Les modalités d’opérations sont directement émises par les dirigeants de ces organismes et sont rigoureusement intégrées aux processus de gestion et d’opération du système. Dans certains cas, en raison de notre connaissance du marché, notre équipe d’expert réalise des mandats d’études de marché dont les recommandations sont soumises à l’approbation des dirigeants.

Nos activités de stationnement sont confiées à une fondation, en quoi vos services peuvent-ils nous être utiles?

Que vos activités soient chapeautées par une fondation ne change rien aux possibilités d’arrimage à l’un de nos services! La seule différence : les ententes sont réalisées directement avec votre fondation plutôt qu’avec votre organisme. Ainsi, les avantages fiscaux reliés aux fondations demeurent entiers. Puisque les fondations visent à recueillir des sommes pour votre organisme, nous devenons complémentaires. En effet les revenus nets supérieurs dégagés par nos modes d’opérations deviennent automatiquement des revenus supplémentaires et récurrents pour votre organisme.

Ceci vous permet de faire d’une pierre trois coups, soit :

• d’offrir un meilleur service aux utilisateurs; 
• d’augmenter vos revenus nets grâce aux réductions des frais d’exploitation engendrés avec l’un ou l’autre de nos programmes; 
• de dégager votre fondation d’une activité secondaire à sa mission.

Comment assurer le libre passage des transports adaptés, de taxis ou de véhicules de livraisons?

Les nouvelles technologies mises de l’avant par Net Parking.net permettent de détecter la masse des véhicules. En fonction de critères spécifiques pour chacun des parcs, il est tout à fait possible d’autoriser, sans restriction, le passage de certains types de véhicules. Pour les véhicules ayant une masse similaire aux véhicules réguliers (taxi), c’est le facteur temps (Ex. moins de 15 minutes) qui détermine le libre passage.

Notre organisation regroupe plusieurs entités réparties elles-mêmes dans plusieurs édifices? Comment se fait la distribution des droits d’accès entre les différentes entités ?

Le système de Net Parking.net prend en charge la gestion des différentes entités des organisations oeuvrant sous différents toits et englobant un regroupement de parcs. Suite à l’intégration de paramètres précis pour chacune des composantes de l’organisation, chacun des modules de distribution de droit d’accès devient indépendant et est géré de façon autonome pour chacune des entités. Ainsi, chacune des entités et sous-entités peut éditer ses propres règles d’attribution. Nos analystes et programmeurs se sont souciés que l’ensemble des éléments soit paramétrable et propre à chacune des entités et pour chacun des parcs. Les résultats donnent un système de contrôles d’accès et de gestion performant et polyvalent ayant des possibilités illimitées de configuration.

Comment permettre à certains membres du personnel d’accéder facilement à plusieurs parcs?
Dans les cas de regroupement de parcs pour une même organisation, la création de droits d’accès valides pour de multiples parcs se réalise en un tour de main. Ce type d’abonnement facilite la vie aux cadres, aux médecins et aux autres membres de votre équipe en autorisant, sur un seul abonnement et un seul transpondeur, le libre passage à certains ou à l’ensemble de vos parcs.

Nos édifices et nos parcs de stationnements sont présentement surveillés par un même corps d’agents de sécurité. Seront-ils en mesure d’apporter un meilleur support aux usagers de stationnement?

Assurément! Dans le cas où le contrôle des parcs est maintenu à l’interne des organisations, le rôle de superviseur de parcs peut être confié à une ou plusieurs affectations, dont des agents de sécurité. Ayant obtenu une formation adéquate, les agents agissant comme superviseurs virtuels ont beaucoup plus de liberté de mouvements qu’auparavant, puisqu’ils ne sont plus confinés à un endroit unique pour effectuer leurs tâches reliées au stationnement. Grâce aux fonctionnalités des communications vidéo et audio, pouvant être reliées à un ordinateur de poche, les superviseurs sont en mesure d’effectuer simultanément des tâches de surveillance d’édifices, de sécurité et de contrôleurs de parcs. De plus, dans les cas où tous vos agents se retrouvent affairés sur une opération d’urgence, le maintien du service de stationnement peut être assuré via les services de l’externe par le service de gestion à temps partagé ou par des agents de votre service de sécurité localisés dans un autre établissement de votre regroupement.

S’il se produit deux alarmes ou demande d’assistance presque simultanément dans deux parcs, sera-t-il possible d’assurer la même qualité de service à l'instant aux deux endroits?

Dans le cas de services de gestion de parcs offerts par Net Parking.net, c’est justement la force d’un réseau qui permet de répondre simultanément à plusieurs requêtes en provenance d’un même regroupement. Pour les autres cas, les demandes d’assistance simultanée peuvent être assurées par un superviseur localisé dans un autre établissement de votre regroupement ou en provenance de l’externe par le service de gestion à temps partagé.

Au sein de Net Parking.net, il y a une conviction bien établie au sujet du service à la clientèle. Le fonctionnement de nos réseaux est structuré de façon à ce que les usagers obtiennent rapidement des réponses exactes à leurs demandes faites à partir des accès de parcs. Notre engagement en matière de service est de répondre à 90% des appels à l'intérieur d'un délai de 20 secondes.

Nous évaluons que dans 75% des cas, un superviseur sera en lien direct avec un usager en moins de 40 secondes. Dans les cas où les requêtes dépassent le nombre de superviseurs disponibles sur l’ensemble du réseau, des messages diffusés momentanément informent les usagers en attente que, dès qu’un superviseur sera disponible, il établira la communication.

Votre système est-il trop coûteux pour gérer un aéroport régional de faibles affluences ?

Bien au contraire! La distance n’a plus d’importance puisqu’il s’agit d’une gestion en espace virtuel. Chacun des parcs de stationnement, grâce à la régie à distance, et aux facilités des communications audio, vidéo, assistance et alarmes est soutenu en tout temps par une équipe de superviseurs, gestionnaires, et d’informaticiens « virtuels » appuyés par une équipe de patrouilleurs et de techniciens mobiles. Peu importe où vos parcs sont situés, nous vous proposons l’équivalant d’un préposé sur place en permanence pour chacun de vos accès (entrée / sortie) 24 h./ 7 jours, et ce, pour une fraction des coûts engendrés par les autres méthodes. En réduisant les frais d’opérations tout en offrant un service d’aide en direct indispensable à votre clientèle, le système de Net Parking.net vient palier aux besoins des parcs de moindre envergure en proposant une méthode et un produit adapté aux parcs éloignés ou à faibles volumes.

Il devient maintenant possible de minimiser les coûts d’opérations tout en augmentant les services aux usagers et les revenus nets des parcs en utilisant l’un ou l’autre de notre service de gestion de parcs à temps complet ou notre programme de gestion à temps partagé ou notre programme partenaires. Quel que soit le programme s’harmonisant le mieux à vos besoins, ils ont tous pour cible de permettre aux parcs éloignés ou à faibles volumes de bénéficier des mêmes ratios de coûts d’opérations que les parcs ayant un fort volume.

Quels sont les choix de langue de votre système ?

La conception des fonctionnalités reliées aux messages sonores préenregistrés et à l’inscription d’instructions sur des afficheurs luminescents autorise un nombre presque illimité de langues. Il nous est ainsi possible d’intégrer facilement et rapidement, selon les besoins le nombre de langues souhaité. Au besoin, la mémoire des équipements d’accès peut être augmentée de façon à mémoriser un total de 240 minutes de messages sonores pré-enregistrés, soit suffisamment pour permettre une diffusion de plus de dix langues. Présentement, le français, l’anglais et l’espagnol ont été intégrés et nous procèderons à l’adjonction d’autres langues sur demande.

Peut-on se servir des images prises aux accès dans le cas du vol d’un véhicule ?

Assurément, toutes les images pour chaque entrée et sortie d’un véhicule, avec une référence de l’heure et du document d’accès sont conservées en mémoire. En cas de vol de véhicule, cette fonctionnalité apporte un avantage indéniable relativement à la sécurité du stationnement. La section communications audio, vidéo, assistance et alarmes fournit plus d’informations à ce chapitre.

Pour l’instant, les services Internet à large bande passante ne sont pas disponibles dans notre secteur. Pouvons-nous utiliser quand même votre système?

Le système fonctionne fondamentalement en mode autonome. Les modifications des paramètres pouvant être transmises à l’avance nous autorisent à maîtriser entièrement les éléments du système même avec un lien Internet de faible capacité. Dans le cas où aucun lien Internet à large bande n’est disponible, des circuits téléphoniques standards ou cellulaires sont utilisés pour relier les superviseurs de parcs aux usagers.

Les accès et l’essentiel de nos activités sont présentement surveillés par le même personnel. Comment pourrait-il apporter un meilleur support aux usagers ?

Dans le cas où le contrôle d’accès d’un centre récréo-touristique serait maintenu à l’interne, le rôle de superviseur des accès pourrait être confié à des membres ayant d’autres affectations. Avec une formation adéquate, les employés agissant comme superviseurs virtuels ont beaucoup plus de liberté de mouvements puisqu’ils ne sont plus confinés à un endroit unique pour effectuer les tâches liées aux accès. Grâce aux fonctionnalités des communications vidéo et audio reliées à un ordinateur de poche, les superviseurs sont en mesure d’effectuer simultanément différentes tâches tout en étant contrôleurs d’accès. De plus, dans le cas où tous les membres de votre personnel seraient affairés à d’autres tâches, le maintien du service d’accès peut être assuré par du personnel localisé dans un autre établissement de votre regroupement.

Comment assurer le libre passage des transports adaptés, d’autobus, de taxis ou de véhicules de livraisons?

Les nouvelles technologies mises de l’avant par Net Parking.net permettent de détecter la masse des véhicules. En fonction de critères spécifiques pour chacun des accès, il est tout à fait possible d’autoriser, avec ou sans restriction, le passage de certains types de véhicules. Pour les véhicules ayant une masse similaire aux véhicules réguliers (taxi), c’est le facteur temps (Ex. moins de 15 minutes) qui détermine le libre passage.

En quoi la sécurité des lieux est-elle augmentée?

Le système de caméras de Net Parking.net, intégré aux modules d’accès, permet d’obtenir des images pour l’ensemble des entrées et des sorties des sites. Les superviseurs d’accès peuvent consulter à distance et en temps réel les images avec le logiciel de contrôle d’accès. Ces images sont conservées en mémoire à chaque entrée et sortie d’un véhicule, avec une référence de l’heure et du document d’accès. En cas de vol de véhicule, cette fonctionnalité apporte un avantage indéniable à la sécurité du site. D’autre part, dans l’éventualité de plainte pour dommages au véhicule, le module peut servir dans certaines circonstances, à établir si un usager présente une réclamation fondée ou illégitime. La section communications audio, vidéo, assistance et alarmes fournit plus d’informations à ce chapitre.

Offre de service ?

Notre offre de services se présente sous différentes formes:

• mandat de gestion clef en main de parcs de stationnements ;
• vente et location de systèmes de gestion et d’équipements de contrôles;
• support à temps partagé de préposés virtuels;
• support technique et informatique en appui à la gestion virtuelle (vente et location).

Structure mixte d’opération de parcs:

• service de gestion clef en main de Net Parking.net;
• organisations opérant sous licences;
• opérateurs indépendants franchisés de gestion de parcs.

Notre engagement : une écoute attentive

Conscients des problèmes sur les anciens équipements automatisés, attentif aux doléances des usagers, des propriétaires et des gestionnaires de parcs de stationnement, nous avons entrepris de résoudre de manière définitive les déficiences relevées.

Notre but étant de desservir adéquatement l’ensemble des types de clientèle, notre équipe a revu tous les anciens processus et équipements. En pensant autrement, nos concepteurs ont développé de nouvelles façons de faire, permettant d’accroître l’efficience des équipements et le rendement des parcs au-delà de vos espérances. 

Notre différence dépasse les solutions présentes. Notre engagement d’une écoute attentive permanente assurera le développement de services et de solutions toujours plus novatrices et accessibles à tous.

Y a t-il des coûts associés aux travaux de consultation ? 

Les deux premières rencontres sont réalisées sur une base volontaire et sont tout à fait sans obligation de votre part. Dans le cas de dossier simple ne nécessitant pas de travaux complexes, nos conseillers vous donneront un coup de main pour la planification et la réalisation de vos projets sans aucuns frais. 

Dans le cas de dossier plus complexe, une évaluation des travaux vous sera soumise lors d’une deuxième rencontre. Cette évaluation comprendra une description des travaux et les coûts s’y rattachant. 

Notez cependant que dans le cas d’une entente de partenariat (présente ou à venir), les services de consultation et d’aménagement de Net Parking.net sont offerts tout à fait gratuitement.